韩国现代总部购买小米SU7?知情人:用于研发
发布时间:2026-06-12 05:45:12 作者:rx 点击:9 【 字体:大 中 小 】
当一辆载着小米SU7 Max的韩国卡车驶向韩国现代汽车首尔总部,车尾贴着“有效期至2026年5月”的现代小米临时牌照时,这场面像极了谍战片里的总部知情湘乡田坪新闻网首页官网“敌后运输行动”——只不过,这次“敌方”是购买中国新势力,而“侦察兵”是人用传统汽车巨头。

据韩媒爆料,于研现代汽车不仅把SU7塞进总部车库,韩国还在核心研发基地南阳研究所搞了个“SU7主题公园”,现代小米多台SU7一字排开,总部知情就差挂个横幅:“雷军,购买你的人用湘乡田坪新闻网首页官网作业借我抄抄”。
现代汽车买小米SU7,于研表面理由是韩国“技术研究”,但结合其会长郑义宣年初的现代小米发言 “比亚迪等中国品牌太猛了,咱得慌一下”,总部知情就能大概知道他们的用意了。

更拼的是,现代今年狂砸11.5万亿韩元(约合600亿人民币)搞研发,其中不少预算的用途是,将小米SU7拆成乐高积木一样,然后一块一块仔细研究。
现代为何盯上小米?有三个原因:
1. 价格暴击:SU7顶配不到30万,而现代售价30万的产品,车机系统卡成PPT。韩国工程师边测试边称赞:“这车机流畅得能打《原神》,我们的只能玩扫雷”。
2. 保值玄学:SU7一年保值率88.91%,登顶全球纯电榜首。现代高管在嘀咕:“我们新车出门跌10%,它开一年才跌11%?这不科学!”

3.营销魔法:雷军发布会堪比科技春晚,现代CEO若直播拆车,或许也能收获类似疯狂的流量与关注。
历史总是惊人相似:丰田拆完特斯拉,电动车加速了;德国人研究完比亚迪,配置卷疯了。现代这波操作,很有可能将韩国电车产业向前推进一大步。

现代买SU7的最大意义,是向世界宣告——中国电车已从“学生”变“老师”,而作业本上写着:“技术可以借鉴,但米粉的热情,你们抄不走”。
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